第85章 有感而发（2 / 2）

旁边的大长腿明显不太懂车，丁旭干脆自己上，反正不是直播，回去还能后期怕什么。

“要说花二百多万买一辆车对于谁来说都需要点冲动和理由对不对？”

“再好的车也是消耗品，折旧很快，尤其是现在，新车钥匙到手瞬间打七折有没有？”

“各种品牌今年改款明年换代，新鲜劲一过去，马上审美疲劳。”

“二手车水又深，身边没真正懂行的朋友简直就是任人宰割信不信？”

“所以要么选一款便宜实用的车，要么就选一辆保值率高的车，这么看的话g500的优势就出来喽。”

“先说经久耐用，我曾经看过德国一家工厂翻新老g的视频，带车架的车身优势就在于车厢锈蚀没什么，只要车架没有损坏，重新翻新妥妥搞定。”

“带车架毫无疑问更坚固，肯定要比承载式车身更耐用。或许有人说带车架的车很多啊，为什么g500经久耐用呢？”

“那旭哥请问35年基本没改过外观的车又有几个呢？”

“为什么越是经典越历久弥新呢？”

“再说感性一方面，不避讳的讲车在咱们国人消费习惯里是不是面子很重要？”

“或是为了证明自己，或是为追求某种感觉，兄弟们相亲是不是也想开奔驰宝马去？”

“虚荣心是人的天性，什么叫品牌魅力？”

“旭哥认为就是购买一个商品你愿意为它付出超出实际价值的价格部分！”

“要说买个越野车要强悍一点，牧马人很好了；要舒适霸道我看也不错，号称保值第一。”

“至于suv那选择太多了，保时捷卡宴、宝马x7、劳斯莱斯库里南我看都不错对不对？”

“但你为什么要买g500？”

丁旭喝口矿泉水，认真道：“在我看来刚毅、威猛、复古的造型能传递出可靠感觉，尤其当你独自一人面对深山老林的时候，这些都让你欲罢不能，让你能接受它的各种毛病，忽略它的各种缺点。”

“再说说驾驶感受，第一加速性能毕竟目前还在磨合期，没有多试，反正跑高速很轻松，定速巡航真是好东西。”

“其实这个所谓其实磨合期我一直没弄懂是什么鬼，号称是一千五百公里内不要超过发动机最大转速的2/3？”

“平时开起来油门踏板设计的阻尼是比较大，踩上去比较重，开过德国车的人都知道刚开始的时候做一个油门迟滞，防止误碰后突然加速，稳定的踩下踏板，加速能力还是相当不错。”

“什么狗屁推背感？”

“在京城交通如此发达的地方就算你开幻影能跑多快？”

“想玩加速必须去赛道！”

“想轰油门撩妹请挂空档！”

“我看评论区有人说方向盘重？”

“你开过mini吗？”

“对于三吨多的车你还要求跟飞度比轻盈？”

“城区开车心理优势很明显，坐姿高，可以平视公交车司机是什么感觉？”

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