第119章 开赴高原（2 / 2）

“好的，谢谢团长，也谢谢刘干事。”白莲高兴极了，军队的人就是好，她的心里这样想着。

刘翠看着刘金昌招来指挥车，让白老师坐上去，她才离开，去找自己的车。

……

车队从开城县域藏公路零公里标志处开拔。

行驶在平坦的黑色柏油马路上，战士们歌声嘹亮。眼前的这条路似乎没有传说中那么可怕。

然而，走过六七十公里之后，车队开始向茫茫喀喇昆仑山腹地进发，柏油路变成了沙石路，车队的行军速度随之慢下来。

山高路险，车队如蜗牛般在一座座达坂上龟步前行。

所谓的达坂是指险峻的山口。在喀喇昆仑山翻越达板比一般的盘山路要危险很多，稍有不慎就可能滚落山崖车毁人亡。

除了个别车辆因故障被迫停车检修，大部分车还都在按计划行进。

域藏公路，人称“铺在云端的路”，盘旋穿行于喀喇昆仑山、昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山群峰之间，起伏于世界屋脊的屋脊。是世界上海拔最高的公路，也是最为艰险、最具考验的公路。

每一个行进在这条路上的人，身心都要经受巨大的折磨和考验。

域藏公路既是一条生命线，担负着运输人员物资出入藏北的重任；它也是一条死亡线，每年都有不少鲜活的生命葬送在雪山深谷。

陈默坐在卡车的大厢里，车厢上搭盖着厚厚的帆布。他看不见前方的路，只能看到紧跟其后的车。

领头车已经快到山顶了，收尾车还是一个小黑点在山脚下移动。

陈默坐的这辆车位于车队的前部。当车队翻越达坂顶部时，陈默看到路边的牌子上写着海拔4500米。

陈默明显感到身体不适，头疼、恶心。他按照事先所学，用一根背包带将头扎起来，症状有所缓解。

如此庞大的车队进入喀喇昆仑山腹地，如同一队爬行的蚂蚁。喀喇昆仑山实在是太高大，人只有到了这个地方，才能感到自然蕴含的力量是多么的巨大，而我们人类是多么渺小。

经过两天的行军，部队到达七里铺的时候，已是夜幕降临之际。

七里铺海拔3700多米，氧气量只有平地的百分之五十，一般人到这个高度，都有不适的感觉。

七里铺是喀喇昆仑山中的军事要冲，民国时期，国民党军队就在这里驻守。

解放后，移交给西域军区所属的边防团。当下，这里的驻军单位好几家，有医疗站、兵站、机务站、仓库等。

这里地形相对平坦，深山当中能有这么一块平地，实属不易。

整个山坳以军事单位为核心，周边有一些其他建筑，餐馆、修车铺、加油站、理发店，甚至还有洗头房、洗脚屋，为来往于西域西藏的人提供着方便。

这个季节在山下是火热的夏天，可是在昆仑腹地，天气就像小孩子的脸，说变就变。

所幸部队到达的时，天公作美，温度还比较高。但是，高也高不到哪去，白天十几度，夜晚就只有二三度，“四季穿棉袄，风吹石头跑”说的就是高寒山区。

c团机关和指挥所住在军用仓库和兵站，那些地方条件稍好一些。大部分战士要住帐篷。

部队到达七里铺，经过简单的休息，战士们稍稍缓解了路途疲劳，还没等体力完全恢复，就连夜开始搭建帐篷。

（下一章：《守护生命》）