第931章 驰道实验（1 / 2）

没办法，在这年头要想进行工业化，势必要污染环境的。这是发展的代价，不同于后世，可以尽量减轻污染，毕竟有各种减排减污、循环利用的设施。就连炼油厂，都能做到处理过的水来养鱼了，大烟囱里排出的，都是水蒸气。这在宋朝，是不能想象的。

当然了，张正书也做了不少改变，通过把污染重的作坊迁离到少人地带，再多植树造林，尽量减污减排，也算是治理得比较好了。

苏熙也知道这件事，当即点了点头。张正书是为他好，他岂能不知道？

和苏熙跑完步之后，张正书又视察了一遍技校，对技校的现状还是满意的。每年花这么些钱银来打造一个人才基地，这钱绝对没有白花。甚至，花出去的钱，有更多的收益回来，这是张正书最为欣慰的事。

这不，张正书又去瞧了瞧在建的有轨马车。这马车不同于一般的马车，轮子都和普通的马车不一样。虽然，这轮子是钢铁轮子，但其实相当于把中间刨出一个凹槽来，然后再用杜仲胶把轮子包起来。怎么说呢，就好像两个轮子拼在一起一样，模样十分奇怪。

“小官人！”

见张正书来了，打造有轨马车的工匠，全都起来了。

“不用多礼，都干活吧……这马车，看模样是快要完成了？”张正书也看出来了，就差把杜仲胶轮胎给挂上去了。没办法，因为考虑到这不是铁轨，自然要用上杜仲胶轮胎了。当然了，纯钢铁轮胎也在实验，到时候看看磨损效果，再来决定用哪个。

也就是说，这有轨马车是两辆的，都是实验用的车辆。

张正书饶有兴致地看着工匠们在组装，很快，两辆有轨马车都拼装好了。

其实，这有轨马车就是在四轮马车的基础上发展而来的，所不同的地方，就是在轮胎这里。张正书已经一步到位，用上了后世火车轮胎的转动方式。也就是说，这样的轮子是偏心轮，有机械连杆装置，将动力转化成旋转运动。这是张正书为蒸汽机做准备的，听苏熙说，蒸汽机已经研究得差不多了，实验产品都很快面世了。

没办法，很多伟大的发明，往往只是隔着一层窗户纸罢了。

要说十八世纪的英国，和十二世纪初的宋朝，科技差了多少？

张正书觉得没差什么，要是按照李县的科技水平来看，宋朝的科技甚至要超过了十八世纪的英国。当然了，这是张正书站在伟人的肩膀上，有着超越时代的眼光，才能捅破这层窗户纸罢了。要不然，最早的蒸汽机都要到十七世纪才面世，而且还要经过几十年的改良，出现了一个天才叫瓦特，蒸汽机才能变成万能动力的。

现在，张正书给出的蒸汽机设计图，完全是成熟的产品。这样的路子，自然是快得很了。

当然了，张正书也不会揠苗助长，让苏熙继续在这个领域深究。最好，把多种多种的蒸汽机都弄出来。

可以说，张正书现在已经在为蒸汽火车做准备了。

那为什么不一步到位用铁轨呢？