第四百八十二章 大员之行（2 / 2）

荷兰人的崛起，也就是短短的几十年的时间。17世纪初的荷兰，号称海上马车夫，绝对是海上的霸主。但是这个国家存在很之名的缺点，国家太小。

靠着强大的造船能力，加上荷兰商人从葡萄牙人手中偷来了远航东方的航海图，旋即组织商船到达印度的果阿爪哇和摩鹿加群岛等地。1602年，荷兰商人和贵族联合建立东印度公司，在南亚迅速扩张，建立起一批武装商站。1603年在爪哇，1606年在马六甲，先后打败西班牙和葡萄牙海军。于1619年在爪哇建立第一个殖民据点巴达维亚（今雅加达），然后由爪哇向西侵占苏门答腊岛，向东从葡萄牙手里夺取香料群岛（今马鲁古群岛），还相继侵占了马六甲和锡兰（今斯里兰卡）。在亚洲东部一度侵入中国领土台湾。在日本九州岛的长崎取得了商业据点。1648年，荷兰占领了好望角，在非洲南端建立起一个战略地位十分重要的殖民据点。在北美以哈得逊河流域为基础，建立了新尼德兰殖民地，并在河口夺取曼哈顿岛建立新阿姆斯特丹。可以说，这一时期是荷兰的巅峰时期，也是荷兰开始走下坡路的时候。由盛转衰的过程，快的让人意想不到。

后起之秀英国，打败了西班牙之后，却遭到了荷兰到处排挤英国商人。在俄国和波罗的海各国，在北美殖民地和东亚各国，在地中海和西非沿岸地区，荷兰人倚仗资本雄厚，基本土垄断了各国的贸易。1649年，又与丹麦签订条约，获得货船免税通过松德海峡的权利，从而掌握这一地区的贸易优势。最令英国人不能容忍的是，荷兰竟然在英国水域肆意捕捞鱼虾等水产品，甚至把这些水产品拿到英国市场上高价出售，牟取厚利。这些情况早已激起英国资产阶级的愤怒。1651年，英国议会通过了新的《航海条例》，规定一切输入英国的货物，必须由英国船只载运，或由实际产地的船只运到英国，这就是说不许其他有航运能力的国家插手。荷兰一向以商船多体积大效率高组织完善而成为贸易中介国家全世界商品集散的中心。英国的新航海条例显然是对付荷兰的，打击它在英国对其他国家贸易中的中介作用。荷兰与英国之间的斗争空前激化起来，荷兰反对英国的航海条例，英国拒绝废除航海条例，这就导致了英荷海上大战。

当然这些事情，现在还没发生，还在酝酿的过程中。但是这时候，无疑是荷兰的扩张到了一个极限的时候。面对远在万里之外的东南亚，荷兰的东印度公司，能拿出来的实力其实很有限。不然也不会被郑芝龙打败，乖乖的交保护费。

为了迎接陈燮悄然来到，郑芝龙早早就来到了大员，在码头上伫立等候，遥望着远处正在靠岸的战舰。缓缓靠岸的第一艘战舰，并不是陈燮的旗舰，而是一艘名为“旅顺”的战舰，两千吨的排水量，装备了六十门大炮。

方斯谷额弘略恭撒录三位，一身登州军装，站在码头上肃立等待。西方人对于如何殖民经验较为丰富，这一点陈燮充分利用了起来。这些年，陆陆续续的从欧洲，也挖了一些工匠过来，都留在了大员，作为一个补充来使用。这些欧洲的工匠，很难接受到登州比较核心的技术就算了，到了大员那是被限制离开的。

作为移民总管，这三位葡萄牙人现在都不认自己的国籍了，全部都加入了大明的国籍。陈燮给他们的职务，分别是一个游击和两个守备。三人往返于登州和大员之间，家都安在了登州。成为一个东方文明古国的一员，并且成为一个有官职的人，这是一种全面升华。这些葡萄牙人，在陈燮的麾下，绝对是死心塌地的那一波人。

“辽东号”是旗舰，第二个靠上码头，陈燮扶着红娘子下来的时候，所有人都上前来迎。陈燮没有尴尬的意思，淡定的扶着红娘子上了岸，其实自己的脚下也打飘，这坐了十天的船，从松江府过来的，脚踩实地都会发软。

尽管很辛苦，陈燮还是很认真的一一与迎接者握手，不停的说着：“辛苦了！”走到郑芝龙面前的时候，陈燮露出微笑，拱手道：“飞黄，你怎么也来了？”

郑芝龙可不是老外，他得按照大明的规矩来，上前要跪拜，却被陈燮抬手拦住道：“就按照登州营的规矩来吧。”郑芝龙犹豫了一下，还是立正，歪歪扭扭的敬礼道：“卑职见过阁部大人。”陈燮笑着回礼，主动握着他的手道：“飞黄，你是海上的通家，这一片海域，还得靠你帮衬，咱们不能守在家里，等着泰西人上门，得主动一点，走出去。”

郑芝龙讪笑两声，没有接这个话。这事情怎么说呢？他现在可没太大的雄心壮志了，就在福建呆着，挣银子过日子，爽的很。安稳富裕的生活，轻松的摧毁了一个海上好汉的雄心。陈燮也没多说什么，对于郑芝龙，就一个态度，别给我捣乱就行。