第158章 复制一个出来1/13（2 / 2）

显然，中间是有300度的差距。

这个差距是非常致命的。随时都有可能导致发动机出现极其严重的问题。想要通过测试，非常困难。

最主要的是涡轮叶片。居然也是镍基合金。

显然，这是最致命的缺陷。

因为，镍基合金的最高承受温度，就是1200度左右。

而涡轮叶片需要承受的温度超过1500度。

更关键的是，镍基合金的强度，不能用来做涡轮叶片。

涡轮叶片不但是要承受非常高的温度，还要承受非常高的重压，还有极其恐怖的离心力。

镍基合金连第一点都达不到，后面的两点就更困难了。

按照这台涡扇6的涡轮叶片质量估算，最多也就是运行10小时左右，然后涡轮叶片就得报废了。

10个小时，显然是毫无价值的。

难道战斗机平均飞行10个小时，就得拆发动机大修？

恐怕空军兔要枪毙你。

毫无疑问，钴基合金的性能是最优良的。耐受高温能够达到1500度以上。

问题是，我国是钴资源非常匮乏的国家。

制造钴基合金的技术难度也是非常大的。

在涡扇6的残骸上，王步安没有找到任何的钴资源。

不知道是根本没有发现钴的特性，还是当时的钴基合金尚且没有被人注意到。

由此推断，这台涡扇6的历史，应该是很长远了。

这么落后的发动机，现在已经很少见了。

现在的航空发动机，镍钴合金的占比是越来越重了。钛合金占比也是越来越高。

只有镍钴合金，才能承受极度高温。钛合金则是减轻重量。

至于涡轮叶片，那都是单晶叶片了。

使用镍基合金来做涡轮叶片，也难怪会有谣言说发动机里面有零部件飞出来了。

真的，一点都不奇怪。

一旦是涡轮叶片脱落、断裂，什么情况都有可能发生。

归根到底，还是原材料的问题。

原材料水平不够，再好的设计都难以实现。

反过来说，如果是原材料的质量足够好，那么，即使设计存在一些缺陷，一样能够爆发出惊人的威力。

“你从哪个垃圾堆翻出来的？”王步安随口问道。

“这是我从阎州机场的废弃仓库里面拉出来的。”程凯龙说道，“送给你了。”

“送给我做什么？”王步安摇头说道，“它又不值钱。”

“如果你能复制一个出来，就能堵住很多人的嘴。”

“复制？什么意思？”

“按照它的设计规格，做一个能够使用的，没有大毛病的涡扇6出来。”

“为什么？”

“证明你的能力。证明你王步安并不是游手好闲，油嘴滑舌，作奸犯科，大逆不道之辈。”

程凯龙严肃的说道。

他是不会开玩笑的。他的确希望王步安能够做到。

当初，涡扇6的设计，是好高骛远，好大喜功的。以当时的技术条件，是完全达不到的。然而，到今天，它却已经过时了。

当今世界的大推力发动机，动辄就是14吨、15吨以上。最大甚至达到了18吨以上。

甚至有消息说，美帝的F-135发动机，已经进行了较大的升级，还通过了地面测试，推力达到了23吨以上。

而涡扇6的设计，只有不到13吨。显然是跟不上时代了。

但是，这绝对不是说，它就没用了。

相反的，它的用处还很多。

要知道，我国还有很多不那么先进的飞机。

如果能够换装质量可靠的涡扇6，这些飞机的性能也是可以大幅度提升的。

比如说歼6，歼7，歼8什么的。还有各种教练机。

关键是，要质量可靠，成本低廉。

“完全复制是不可能的。”王步安摇头说道。

“为什么？”程凯龙有点失望。

“因为，这么落后的产品，我不愿意复制。”

“什么意思？”

“同样的设计，只要稍加改动，其推力就能够达到18吨左右。”

“你说真的？”

程凯龙顿时就激动的将手中的香烟熄灭了。

涡扇6能够达到18吨的推力？

怎么可能？

王步安是认真的吗？

他不会也是在胡说八道，故意夸张数据吧？

“你不用怀疑。将推力提到18吨，问题并不大。”王步安有条不紊的说道，“你应该还记得，当初涡扇6是怎么通过测试的。”

“当然记得。提升燃烧室温度。足足提升了50度以上。”程凯龙悻悻的说道。

“没错。就是强行将温度提升了50度。”

“但是后果却是极其严重。”

“是的。”

后果严重到什么程度呢？

导致发动机的整体寿命，出现了大幅度的下降。大修时间只有150小时都不到。

换言之，就是一台发动机，最多用150小时就得更换。

于是出现了买一送一的现象。

为什么？

上架肯定有10更的。或许13更也会有的。谢谢大家支持。