第545章 这个问题问的好啊（2 / 2）

停顿了片刻，赵国阳继续开声道：“法兰西出现的第一辆用汽油的汽车，实在1890年，由阿尔芒?标致先生创立的标致公司生产。”

“八年之后，‘雷诺汽车公司’正式创办……”

“随后，在1915年，另一家汽车巨头‘雪铁龙’的诞生，也宣告法兰西的汽车工业正式进入到了一个‘三足鼎立’的新时期。”

“一直到现在，法兰西汽车工业，依旧是以这三家汽车巨头为首，其余一些小的汽车生产商，几乎可以忽略不计。”

赵国阳说到这里，会议室里的“斯柯达”代表们，就是附和不已。

法兰西是西欧的一个工业强国，它的汽车工业虽然后来已经被日耳曼、英吉利这些国家给反超，但是底蕴还是在。

就好像“斯柯达汽车公司”，对法兰西的汽车工业模式，就一直很推崇。

这也是明明“标致公司”的实力不算靠前，依旧被“斯柯达汽车公司”邀请，参加这一次的股份收购洽谈会的原因。

赵国阳说到这里，斯柯达?拉尔森就插嘴道：“赵研究员，不知道你对法兰西的汽车工业的发展现状，和它们车子的性能，是怎么个看法？”

“唔，法兰西的汽车，总体特点就是车身小、设计新颖，符合大众化的方向。”

赵国阳侃侃而谈道：“举个例子吧，‘雷诺’的‘丽人行’微型车，在欧洲地区销量一直是非常靠前的，拿过好几次年度冠军吧？”

“在这方面，就算是‘大众’这样的巨头，也要逊色他们一筹。”

“只是可惜，法兰西汽车工业的弱点也很明显。那就是在豪华车、跑车领域，缺乏足够的竞争力。”

“原本，承载了法兰西汽车工业豪车、跑车希望的‘雷诺’公司，在八十年代和日耳曼系汽车公司的竞争中落败，使得法兰西在这方面更是捉襟见肘。”

“不得不说，这是法兰西汽车工业的一个遗憾……”

喟叹一声之后，赵国阳连忙收拾下心情继续说道：“当然了，法兰西汽车工业的基础还是非常牢固的，技术上也一点不落后。”

“未来，只要他们把握好发展的方向，迎合消费者的需求，至少在中小型车的竞争力方面，还是没有任何问题的……”

赵国阳说完这一段之后，就对斯柯达?拉尔森点头致意了一下，表示自己对于法兰西汽车的分析就到此为止了。

看到他的目光瞥过来，斯柯达?拉尔森脸上的震惊之色这才渐渐消散。

不大一会热，会议室里“啪啪啪”的掌声渐渐响起。

哈塞尔一边鼓掌，一边感慨不已：“赵研究员的这番分析真是太深刻了，佩服佩服！”

确实，哈塞尔虽然是“斯柯达汽车公司”的技术大拿，对世界各国的汽车工业水平，也有一个大概的了解。

但是要他像刚刚赵国阳那般，如此详细将一个国家的汽车工业分析得如此透彻，那肯定是做不到。

很显然，赵国阳的这番表现，彻底征服了这位“斯柯达”的研发部主任。

相比哈塞尔对技术上的追求，斯柯达?拉尔森则是更看重赵国阳对一国汽车工业的“发展趋势”方面的见解。

掌声渐渐消散之后，斯柯达?拉尔森就笑着说道：“赵研究员，既然已经开口了，不如就把美利坚、日耳曼、岛国这几大汽车生产国也帮咱们分析一番？”

“呃……”对这位“得寸进尺”的拉尔森先生，赵国阳也实在有些无奈。

老实说，这种分析，绝对是吃力不讨好的事。

不光要分析的符合大家的正常思维，还要有亮点、有与众不同的地方，可不是那么容易的。

最关键的是，自己这番卖力的解说，是没有任何好处可拿，这让赵国阳就有些气馁。

要知道，重生之前，他的一次演讲可是至少有六位数进账。

但是没办法，既然都已经这样了，就不好半途而废。

赵国阳摸了摸鼻子，也只能硬着头皮继续开始自己卖力的演讲咯。

“唔，下面我和大家说说对美利坚汽车工业的看法好了！”

在一群大佬的纷纷点头之下，赵国阳就缓缓开声道：“美利坚的汽车发展历史，没什么好说的。这个国家自从上世纪末，工业水平就一直居于世界前列。”

“具体到汽车工业上，1913年，福特公司首先在生产中，使用流水线装配的概念，给汽车工业带来了革命性的变化……”

“汽车工业，在美利坚已经有了近百年的发展历史。它强大的国力，使得它很容易就主宰了世界汽车工业。”

“通用汽车，不仅是世界最大的汽车公司，也是世界上首屈一指的跨国集团……”

“即使六七十年代开始，日耳曼汽车工业水平，有一个突飞猛进，但暂时还是动摇不了‘通用’的行业老大的地位。”