第617章 岐州铁路(1 / 2)

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在铁路建设如火如荼的时候,经发部的影响力开始蔓延到了洛阳与郑州一带。

四川在剑南道距离长安太远,而郑州却是一个很好的发展之地,在经发部的规划下以后郑州将作为供给周边十几个州府的粮食基地。

火车项目之后,经发部开始对其进行管理,至于更多的投资这部分将会由朝廷继续,就拿现在来说两段铁路正在同时修建,一条是经发部投资的剑南道铁路,另一个则是由国库出资建造的长安到洛阳,途经京兆府,河南府。

沧州船厂方面最新建造的宝船在缩小了体型之后,已经下水试航,速度比之现在的木船来说性能更加的优越。

火车的使用,使得蓝田县的物资每天都能够及时的供应,解决了运力不足的问题,蓝田县的蔬菜,粮食等物资用少量的马车与三轮自行车就能够满足需求。

为此新丰县县令张宝君羡慕不已,但也只有羡慕的份了,毕竟铁路不是说建造就能够建造的。

蓝田县车站之后,铁路的修建方向就继续延伸到了凤州,目前整体线路已经规划到了兴州之下的利州,顺着下面还有阆州,梓州,然后就直奔成都了。

数万人的加班加点的工作,建设速度非常的快,沿途围绕这铁路的规划还带动了当地的商业发展,尤其是凤州的情况发展势头很大,因为蓝田车站的下一站就是凤州,商人们的眼睛可都是雪亮的,怎么可能放过如此好的机会。

再有规划后的铁路建设就是板上钉钉,各州的火车站都已经正在建设,比起铁路建造房屋可快的多。

三个月的时间第二辆火车的雏形就已经被制造出来,这就是两千名铁匠和一众帮工的劳动成果,这辆新的火车头元家工坊的人并没有参与,从第一辆火车被制造出来后双方的合同就已经完成了。

元家的铁匠便回到工坊开始设计新的生产设备,比如说更大的蒸汽动力带动下的压扎铁设备,对于这个投入元善可是付出了很多银钱,大部分的钱都用来买铁了,技术方面自然有元善提供。

一个月之后,天气变热,铁匠们的工作环境开始恶略起来,不过也没有办法随让这个时代没有空调呢,还是跟之前一样冰块加上蒸汽动力的风扇,两者一结合倒是有很好的效果。

元善走坐在三轮自行车上,这是皇城内为大臣们准备的,目的就是为了节省赶路的时间。

太极殿大朝会,元善也是必须要参加的。

满朝文武,五品官都排到大殿之外了。

元善这级别的一路走来众人见了都适恭敬的行礼,虽然这不是第一次了,但是这样路过心里也是很有压力的。

朝会开始,众大臣们有事的说事,就是开大会。

过了不知道多久,就听到李世民道:“元仆射,修建铁路之事还要抓紧,长安到岐州的铁路当优先修建,经发部应当着力进行。”

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