皮萨切克之六德克萨斯小分队1（1 / 2）

迈阿密。

虽然此时的迈阿密部落还在五大湖区域徘徊，由于大夏国的介入，在可见的未来也不会迁到佛罗里达一带，不过大夏国依旧沿用了这个名字。

前不久，在大夏国的安排下，原海盗法国人爱德蒙、爱尔兰人欧丁在迈阿密河的出海口附近修建了码头，建造了木屋，如今得到了大量的大夏国赠与的船只以及颁发的私掠证后，早就重返加勒比海了，于是将码头和木屋空了下来。

当大夏国第二拨移民抵达东海岸后，按照尼堪的安排，已在迈阿密放上五百户，以及一百陆军。

这些人除了种植自己食用的粮食，最重要的任务就是种植橡胶树和金鸡纳树了，此地的亚热带气候完全能种植金鸡纳树，运气好的话，橡胶树也不在话下。

当王文慧带着两艘雨燕号，一艘信天翁来到此处时，移民已经牢牢占住了迈阿密河河口两岸的位置，并在那里修建起了正式的砖瓦房。

王文慧还见到了当地土人的身影，没错，当地土人在白人出现在海岸附近后早就窜进了大片的柏树林中，并在里面修建了大量的吊脚楼，以捕杀鳄鱼、水獭为生。

大夏国入主后，在食盐、衣物、铁器的诱惑下，已经有不少土人搬出了丛林，有的跟着移民在种地，有的则成了工人——为了下一波移民的到来，大量的砖瓦场和轮窑已经开起来了，港口附近，有大量的大柏树可利用，可以建造通往内陆的平底船以及制作家具。

在迈阿密与皮萨切克湾之间，除了西班牙人占据着杰克逊维尔，剩下的地方都没有大规模的移民——无论是大夏的还是欧洲的，这种情况，尼堪怎会放过，不过他也没有忙目地到处乱铺摊子，只是在中间位置、后世的查尔斯顿地方设置了一个类似于迈阿密那样的据点，同样放置了五百户农户以及一百士兵。

对了，佛罗里达南部的土人后世叫做德贵斯塔人，有丁口上万，他们来自南美洲，与北美洲的土著完全不搭杠，估计是为了躲避加勒比海的加勒比人坐船来到了北美洲，大约在十八世纪被南下的塞米诺人灭掉了。

查尔斯顿，已经被大夏国命名为“奥拉”。

船队在迈阿密略微休整后便绕过佛罗里达南部，进入到了墨西哥湾。

此时，西班牙人除了在佛罗里达西边的坦帕拥有殖民地并建设了城堡，由于飓风的肆虐，他们并没有将整个墨西哥湾沿岸的陆地看在眼里。

大夏人自然不会这样认为。

分舰队指挥官陈子云在指挥船队北上、西进时，将除了坦帕之外适宜建造港口和城镇的地方全部标注下来，并埋下携带的石碑，上面用汉、拉丁字母雕刻着一句话——“大夏国领土，严禁侵占”。

这一日，墨西哥湾又挂起了飓风，船队幸好提前躲进了一个港湾。

陈子云他们不知道的是，他们已经抵达了后世美国设在墨西哥湾的大港口彭萨科拉。

彭萨科拉湾与墨西哥湾相连的地方是一处宽约两里的小海峡，海峡东边是一道长约百里的沙洲，沙洲北面就是广阔的彭萨科拉湾，由于沙洲的阻拦，当飓风来临时，汹涌高涨呼啸而来的海水只能通过那狭窄的海峡进入，于是，这里便形成了一处天然良港。

而西班牙的大帆船从韦拉克鲁斯出发后便是沿着墨西哥暖流一路向东，抵达坦帕港补给后再继续驶向大西洋，在迈阿密以北约莫六百里的卡纳维拉尔角离开海岸线进入暖流与西风带交织的路线，当船队抵达北纬四十度附近时，船速达到最大。

墨西哥暖流宽两百多里，深约七百米，在墨西哥湾时的流速接近十节，约莫十八公里，就算是庞大沉重的大帆船队在没有风势的情形下也能达到十公里左右的船速，故此他们离开韦拉克鲁斯后能一直沿着这股暖流航行。

韦拉克鲁斯到坦帕坦帕之间约莫两千公里，在十公里左右的船速下，一日可航行两百公里，在无风的情形下十日就可抵达坦帕，若是有顺风或侧风，还能更快一些。

故此，至少在整个十七世纪，西班牙人都没有欲望或精力在墨西哥湾寻找建设更多的港口，而此时英国人的精力都在东海岸。

墨西哥湾的飓风，可不是说着玩的，虽然躲进了彭萨科拉湾，但船队依旧受到了损失，由于并没有正式的码头，船队只是草草找了一处水深的地方，在一侧船帮挂上了多个用粗胶制成的轮胎勉强泊下。

当飓风掠过时，那艘最大的信天翁被吹得猛地向海岸倾斜，由于水下具体形制不知，最终造成了船舵和螺旋桨的损伤。

一连几日，彭萨科拉湾都是在大风侵袭下度过的，那几日，又有一艘雨燕号的船舷受到了损伤。

等风平浪静后，船队只得停下来对船只进行修补，陈子云也在暗暗祈祷——对于像螺旋桨、船舵这样极其宝贵的备件他们只储备了两套，其中一套是在紧急情况下使用的，故此，实际上他们能够使用的只有一套，若是在接下来的行程中再遇到飓风，他们就面临很大的风险。

不过整个墨西哥湾，从五月份到十一月份都是飓风肆虐的时候，有时候，每个月都会有飓风形成，想要躲避也不容易，只能听天由命了。

又过了几日，船只终于修好了，船队继续向西进发。