走向战争 第35章 全能指挥官（2 / 2）

张海诺本想转任“沙恩霍斯特”号舰长，毕竟先后指挥沙恩霍斯特级的两艘战舰是一件非常有意义的事情，但当他得知在大型水面舰艇指挥上同样出色的恩斯特.林德曼少将伤愈归队并获任该舰指挥官一职时，他实在不忍心再次夺走这位老兄的“饭碗”，再说以准将之军衔无缘无故替换一位年龄、资历都和自己不相上下的海军少将，于情于理实在有些说不过去。

不当“沙恩霍斯特”号的舰长，张海诺也用不着闲着，在“格奈森瑙”号改装期间，他除了继续担任海军航空兵总监之外，还获得了一个相对轻闲的“兼职”——负责监督德国海军各级舰只改善防空火力和进行相关训练。在海军总参谋部的催促下，技术部门的工程师们很快拿出了从1934级驱逐舰到沙恩霍斯特级战列舰的防空改进方案。该方案以gema研制的舰载雷达为技术基础，辅以防空武器数量上的加强，此外海军司令部还向克虏伯等军火企业发去了研制新型舰载防空炮的项目书，要求他们在1939年之前拿出用以替代现有产品的各型防空炮。

因为海军高层的重视，第一批接受改装的包括4艘1934级驱逐舰和两艘轻巡洋舰很快开始了各自的改装工程，只是基于它们舰体较小，舰上用于改进防空设施的余地相对较小，其中标准排水量2200吨的1934级驱逐舰上加装了1门双联37毫米炮和3门四联20毫米炮之后，甲板已经被大小火炮和各种设备挤得满满当当，反倒是驱逐舰用fumo-j型雷达的安装更受军官们欢迎。

作为特别监督官，张海诺除了时常指导各舰队的防空训练，并不太干涉工程师们对这些舰艇的技术改造。“外行人不干内行事”，这也是他一贯的原则。利用这段相对闲暇的时间，他特意关注了一下赫森那边的工作情况，如今他和邓尼茨手里的潜艇已经比历史上二战爆发时的那支德国潜艇部队规模更大、技术更先进。因为技术起始点的优势和策略方面的考虑，如今服役于德国海军的潜艇主要以500至600吨的中近程潜艇和1000吨以上的远洋潜艇为主，纯粹的小型近海潜艇较少，且经过长时间的训练和磨合，军官和艇员的素质都是令人满意的。

为了尽量避免实战中出现鱼雷打不响的情况出现，张海诺建议赫森他们多进行实弹训练——尽管一枚标准的1500公斤鱼雷造价相对昂贵，而海军预算亦不充裕，他们却可以让施奈德造船厂大批量建造g7型鱼雷供应海军训练，这种传统的触发型虽不是目前技术下最佳的作战选择，却是最能训练潜艇指挥官和艇员的工具。

此外，张海诺还提醒赫森和他的下属们特别注意鱼雷定深器和艇内气压变化的问题——历史上德国海军在挪威海战前后花费巨大代价才意识到这点的，张海诺无论如何也不希望那些令人遗憾的事件在这里重演。

到了1938年10月末，经过40个月的漫长施工，“格拉夫.齐柏林”号航空母舰主体终于完工，下水仪式定于11月初举行——比历史上这艘不幸的航母下水早了一个月，究其原因，得到海军重视和物资方面的优先供应是非常重要的。

一个月看似不长，下水、舾装、试航、训练、入役环环相扣，早一个月就意味着舰员们可以更加熟悉自己的战舰，而飞行员们也可以有更多的机会进行真正的甲板起降和海上攻击训练！

自1934年兴登堡总统去世以来，德国海军主力战舰的下水仪式都少不了阿道夫.希特勒的身影。在张海诺的想法里，“格拉夫.齐柏林”号的下水和服役越低调越好，最好让外人始终蒙在谷里，但在欧洲，这样的情况几乎是不可能的——由于地缘、政治和历史等诸多缘故，英法德意等国海军对彼此的情况了如指掌，在和平时期，双方舰船的互相访问更是频繁。加之戈培尔总是想方设法的利用德国军队在军事上的进步和成就提高希特勒政权在德国的影响力、鼓动民众的爱国热情，因而“格拉夫.齐柏林”号大张旗鼓的下水根本无法避免！

事已至此，张海诺奉雷德尔之命回到柏林，然后与这位海军总司令一道前往元首府邀请希特勒出席“格拉夫.齐柏林”号的下水仪式。元首果然没有半点推托，同时还大大表扬了海军近年来的建设成果，并且表示要给海军主要将领们“加官进爵”。

一如张海诺所预料的那样，齐柏林号的下水仪式盛况空前，逾10万民众和海军官兵涌入造船厂，无数闪光灯和镜头则对准了意气风发的帝国元首。在下水仪式上，希特勒宣布德国海军完全具备保卫国家和抵抗外敌入侵的能力，和以往一样，他的发言通篇充斥着民族主义的言辞。令传统海军将领们担忧的是，不仅仅是那些狂热的民众，就连许多海军官兵也深受这种言论的影响。

在这一刻，张海诺也从阿道夫.希特勒那可怕的野心中看到了战争爆发的前兆。

下水仪式结束的次日，以雷德尔为首的一大批海军将领便获得晋升。自1928年就任海军总司令以来，埃里希.雷德尔终于攀上了自己梦寐以求的巅峰——德国海军元帅。沉甸甸的权杖让他如同获得新生一般容光焕发，毫无疑问，海军在他的带领下将更加终于柏林元首府。

（历史上，雷德尔在1939年4月晋升海军元帅，这里略有变更）

在海军诸将领中，张海诺的晋升看似普通，却是权力变化最大的一个。在这一天，他由海军准将晋升为海军少将，却获任海军航空副司令和“格拉夫.齐柏林”号指挥官这两个重要职务。不久之后，随着罗尔夫.卡尔斯将军调任海军司令部，他便堂而皇之的成为海军航空兵总司令——海军部的“戈林”！

随着张海诺出任“格拉夫.齐柏林”号舰长，他也因此而成为德国海军最“全能”的指挥官——在他之外，没有任何一个德国军官先后指挥过潜艇、战列舰和航空母舰这代表水下、水面和海空力量的典型舰种！

由于舰体结构不同，航空母舰的舾装工程相对普通战舰要短一些，因而留给张海诺挑选和组织舰员的时间不多，所幸的是飞行员的训练早已开始。没有空军的阻挠，到1938年底时，4个舰载战斗机中队和3个轰炸机中队便已划拨到“格拉夫.齐柏林”号所在的航母作战编队：梅塞施密特战斗机的研发和生产进度最快，因而包括备用机和陆基警戒部队在内的28架bf-109t早已开始在训练航母上进行起降练习；容克斯俯冲轰炸机的进度稍慢，飞行员们目前还只能利用改装后的ju 87a进行甲板起降练习，毫无疑问，这种空军型陆基俯冲轰炸机并不适合真正的航母作战，仅机翼不能折叠一项，它们就将导致“格拉夫.齐柏林”号载机量明显减少，好在这只是目前的权宜之计；相比于梅塞施密特和容克斯，费舍勒公司的舰载侦察/鱼雷机研发最晚，生产进度自然要落后一些，在他们的fi167入役之前，舰载机部队曾试着利用旧式的陆基鱼雷机进行训练，但它在第一次甲板起飞就以坠入大海而宣告失败，幸好两名飞行员很快获救，但这样的尝试不得不提前结束。(未完待续，如欲知后事如何，请登陆，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)