第五卷不列颠战役 第二十八章坐谈沙龙与（1 / 2）

科研报告会结束后，徐阳并没有马上离开，他在总理府的宴会厅为前来与会的科研人员举办了一个坐谈沙龙。为了使沙龙交流过程不带有浓厚的政治意味，徐阳并没有邀请太多无关的人，他只是简单的邀请了一些军方的部门主管以及负责研究方面的军方专家，将这个视为一次学术界精英们的一次私下交流会。

事实再一次证明科学家不喜欢政治，这些顶尖科研人员对于一个没有太多政治人物的交流会感到满意，各个领域的顶尖人才各自汇集成一个小圈子，一边吃着可口的食物，一边交流学术上的难题。

这是一间宽大的罗马式宴会厅，里面没有摆设任何人物雕塑，地板以黑大理石板铺成，宽大的空间加上以黑色为主调的色调，给交流会增添一种严肃感。四周的墙壁上，除了必要的遮掩窗户外光线照射进来的紫罗兰色窗帘，便是一些建筑物为主题的油画。

宴会厅的正中央摆着一个巨大的圆形台桌，上面没有任何艺术品，各种各样的科研成果被分类摆在上面供精英们观看，其中不乏一些新近被研究出来的武器装备。有些模型还是属于研究阶段，摆在上面的只是一个概念式的模型外壳，它们身上有着明显的标签证明，哪些是正等待被迫切研究出来的，哪些又是遇到难题暂缓科研进度的。而那些被标注特殊标签的模型，则是已经被规划入生产预列的装备，它们很快就会被生产出来，然后送到前线进行试验。

可口的食物，浓厚的学术交流气氛，这让他们把这样的沙龙社交当成是一种极品享受。

一个天才与一个庸才聚会在一起从来都不会产生争执，因为他们根本不是一个级别上的辩论对手，两个人连共同语言都没有了，哪会有交流的机会？没有交流，那辩论也就无从谈起了。

而两个天才聚在一起，他们通常会因为同样的一个理论产生不一样的看法，这也就有了辩论。越是偏执的天才，他越有可能接近成功，这绝对不是一个谬论，因为他的偏执是取决于耐心、恒心、决心。

日耳曼人喜欢与同等身份的人进行辩论，因为他们把辩论当成是一种社会进步，但是这种辩论绝对不是没有逻辑性的谩骂。辩论过程中，时常可以看见一群人把正在进行辩论的两个人围在正中心，围听的人很少出声，更加不会表示对某一个人论点的赞同或者反对，他们只会静静的听，直到两人辩论完毕，才根据两人的论点自己判定正确与否。在某些特定的时候，这群人会推举出一名在某个领域有权威性的人出来判定辩论中的两人哪个是胜利者。当然，这名出来充当裁判的人不会否认任何人的观点，他只是用自己所了解的理论，公平性的说出自己的看法，那时谁的论点正确或者错误，围观的人自然会自己去判断。

正在辩论的两人也不是，你一句话还没有说完，我马上插嘴，他们会等待辩论对手把自己的观点表达出来，形成一个完善的理论，有时候若是没听懂甚至会让对手进行解释，然后再用自己认为合理的理由来进行反驳。这样你来我往的辩论一般在过程中，两人会对自己的理论有更深的理解，从而明白其中的逻辑，也可以理性的判定出对错，他们在辩论结束的时候，并不会去厌恶或在辩论后用舆论去攻击对方，而是相视一笑，若是两人对对方很喜欢或者看重，会再约时间进行共同研究。

围观的人也增涨了自己的见识，从中明白了一些东西，若是不理解，又很有求知欲望，他们可以选择专门的拜访，当然，拜访的人必需付出一点代价，或是金钱、或是名誉的代价。所以通常可以看见很有趣的一幕，一名老者称呼一名权威性的年轻人为老师。

而现在，徐阳也成了围观的一员，场中进行辩论的是梅塞施密德飞机生产公司的一名引擎设计师和亨克尔飞机生产公司的一名高级设计师。辩论的主题是：喷气式飞机和活塞式发动机/螺旋桨式飞机，哪一款飞机在如今的作战环境下，更容易生存。

徐阳个人把这场辩论当成是，装备有喷气式涡轮发动机的战机对活塞式发动机和螺旋桨式战机发出的一次有力的挑战。

1936年，亨克尔公司就开始在研究喷气式飞机，并于1937年9月研究成功德国的第一台飞机燃气涡轮发动机。1939年8月27日，世界上第一架喷气式飞机在柏林郊外的试飞成功，亨克尔把那款喷气式飞机命名为he-178。

作为一名军人，徐阳会选择喷气式飞机作为自己的战机，后现代证明螺旋桨式飞机必将淘汰，喷气式飞机才是最理想的空中主力兵器。

但是作为一名领袖，徐阳不会去盲目的生产喷气式战机装备军队，因为它的造价实在是太昂贵了，不适合大量生产，先不考虑喷气式战机的造价，现在的飞机燃气涡轮发动机也还不够成熟，很容易在激烈的空战中发生故障，因意外堕毁。